ANSYS совместно с компаниями GM, NREL и ESim работает над инновациями для электромобилей
Мир стал на один шаг ближе к более доступным и экологически безопасным электрическим автомобилям (электромобилям) благодаря усилиям компаний ANSYS, General Motors LLC, департамента энергетики (DOE) национальной лаборатории возобновляемых источников энергии (NREL) и компании ESim, которые работают над созданием более безопасных литий-ионных батарей с высокой емкостью для электромобилей. Результатом работы группы разработчиков стало появление стандартизированных моделей батарей в последнем релизе программного обеспечения ANSYS Fluent . Данный факт говорит о значительном шаге в повышении эффективности проектирования электромобилей.
В течение последних двух с половиной лет команда работала над проектом по созданию программного обеспечения для компьютерного моделирования батарей электромобилей, финансируемым департаментом энергетики (DOE). Целью группы разработчиков было объединение новых и существующих моделей в одном программном обеспечении для сокращения цикла разработки и оптимизации аккумуляторов с повышенными рабочими характеристиками, безопасностью и сроком службы. Группа занимается моделированием тепловых режимов, электрохимических процессов, переноса ионов и динамики жидкостей. Результатом работы стала стандартизация моделей батарей в продукте ANSYS Fluent, который является лидирующим программным решением в области вычислительной гидрогазодинамики. Возможности Fluent помогают разработчикам аккумуляторов сокращать долгий цикл проектирования-изготовления-тестирования-внесения изменений, необходимый при прототипировании и производстве.
«Основной особенностью интеграции стала возможность гибкого выбора вариантов моделирования, которая помогает разработчикам батарей, производителям ячеек, блоков и автопроизводителям получать быстрые и точные результаты, – говорит Ян Аасе (Jan Aase), директор исследовательской лаборатории автомобильного оборудования в General Motors. – Программные решения, созданные в рамках проекта, уже помогают конструкторам и инженерам в GM ускорять появление инновационных разработок для аккумуляторов будущих электромобилей.»
«Программное обеспечение ANSYS является широко известным инструментом, предназначенным для эффективного проектирования в различных отраслях промышленности, в том числе и автомобильной, – отмечает Сандип Совани (Sandeep Sovani), руководитель отдела (автомобильная отрасль) компании ANSYS. – Проект CAEBAT стал превосходной возможностью для ANSYS. Мы сотрудничаем с другими признанными лидерами в области производства батарей для электромобилей. Наша цель - разработка мощных средств моделирования, которые могут использоваться всеми разработчиками аккумуляторов для ускорения производства безопасных, надежных, высокоэффективных батарей с большой емкостью, которые делают транспорт более топливоэкономичным и экологичным.
На протяжении 2014 года, команда разработчиков будет совершенствовать технологии для моделирования батарей на уровне ячеек и блоков, и продолжит валидацию моделей с помощью экспериментов. Также предполагается включить в программное обеспечение многочастичные модели лаборатории NREL, и возможность моделирования смеси активных компонентов с различным размером частиц. Решения для моделирования на уровне блоков будет и дальше совершенствоваться за счет развития инновационных моделей пониженного порядка, созданных из моделей уровня ячеек и тщательно проверенных в экспериментах. Это позволит при проектировании создать оптимальный баланс между точностью модели и необходимыми расчетными ресурсами. Данные проекты являются частью процесса разработки полноценного инструмента для проектирования аккумуляторов на уровне ячеек и блоков, которое будет доступно в будущих релизах продукта.
Специалисты Группы компаний «ПЛМ Урал» завершили проект, в котором измерения перестали быть вспомогательным шагом и стали полноценной частью управляющей программы.
В жизни ГК «ПЛМ Урал» произошла череда значимых событий, которые позволили укрепить позиции компании на рынке инженерного консалтинга и цифровых решений.
Специалисты ГК «ПЛМ Урал» реализовали масштабный проект по оптимизации технологической подготовки производства для одного из промышленных предприятий, расположенного в Уральском федеральном округе.
Фонд содействия инновациям совместно с Минпромторгом России открыл прием заявок на конкурс «Развитие-Пром». Конкурс направлен на поддержку малых предприятий, которые разрабатывают и выводят на рынок отечественную высокотехнологичную продукцию.
АО «Цифровая мануфактура» проведет два практических онлайн-вебинара для специалистов, работающих с электронными компонентами, расчетом надежности и импортом проектов из Altium Designer в Макс.EDA.
Компания «ПЛМ Урал» официально внесена в Реестр производителей робототехнических решений и их компонентов для промышленных предприятий. Соответствующее решение принято комиссией Автономной некоммерческой организации «Центр промышленной роботизации».
Специалисты Группы компаний «ПЛМ Урал» завершили интенсивный курс обучения на базе технологического центра разработчика программного обеспечения «СПРУТКАМ» - компании «Спрут-Технологии». Пятидневная программа была посвящена углубленной разработке постпроцессоров для прутковых автоматов.
ПЛМ Урал провела техническое обслуживание двух координатно-измерительных машин MEZORIX Atlas S 101210 на ведущем научно-производственном предприятии оборонно-промышленного комплекса в Кургане. Результат - восстановленная точность, выполненные в срок работы и решение предприятия в переходе на постоянное сопровождение.
Генеральный директор Группы компаний «ПЛМ Урал» Жураховский Владимир Георгиевич утвержден в статусе академического советника Российской инженерной академии (РИА). Решение было принято на заседании Президиума РИА.
28-29 мая в Москве прошёл «Литейный интенсив» - главная отраслевая встреча для металлургов, технологов и собственников литейных заводов. ГК «ПЛМ Урал» выступила активным участником конференции.
