Агентство по защите окружающей среды США проектирует опытный двигатель в ANSYS
Американское Агентство по защите окружающей среды (Environmental Protection Agency, EPA) выбрало программные решения ANSYS для моделирования процессов горения при разработке улучшенного опытного двигателя с использованием технологии экономии топлива и сокращения вредных выбросов. Благодаря усовершенствованной геометрии камеры сгорания, схемы впрыска и состава топлива, настройке клапанов и параметров потока на входе, прототип двигателя EPA будет соответствовать недавно введенным топливным стандартам.
Изменить конструкцию двигателя можно с помощью создания физических образцов и проведения экспериментов на реальных деталях двигателя, но это очень дорого и времязатратно. Благодаря ANSYS FORTE, Агентство по защите окружающей среды может проводить эксперименты с конструкцией двигателя в виртуальной среде. В итоге инженеры могут быстро и экономно создавать различные сложные варианты конструкции двигателя. В начале этого года ANSYS стала владельцем компании Reaction Design и в результате получила в собственность пакет FORTE.
«Наша программа «Экологичные автомобильные технологии» ставит целью исследование, оценку и разработку усовершенствованных технологий, которые помогут увеличить коэффициент полезного действия по топливу, снизить допустимый объем вредных выбросов, таких как оксиды азота и твердые примеси, и сократить выбросы парниковых газов. Для выполнения этой цели нам было необходимо понимание того, как изменения в конструкции двигателя могут повлиять на процессы сгорания в нем, - говорит Мэтью Спирс (Matthew Spears), руководитель центра по тяжелой технике и иным транспортным средствам в Управлении EPA по транспорту и качеству воздуха. - Используя решения ANSYS для создания реалистичных 3D моделей двигателей внутреннего сгорания, мы можем получать критические характеристики двигателя с учетом небольших временных и материальных затрат, а также точные результаты, необходимые для разработки нашего опытного двигателя».
Новые топливные стандарты являются частью окончательного варианта постановления, опубликованного EPA совместно с Департаментом Национального управления по безопасности движения автотранспорта (NHTSA). Новые стандарты созданы для дальнейшего снижения выбросов парниковых газов и повышения эффективности использования топлива для моделей легковых автомобилей 2017 по 2025 годов выпуска. Целью новой программы является сокращение выбросов парниковых газов моделей 2025 г на 50 % по сравнению с моделями 2010 года.
«Возможно самой главной задачей автопроизводителя сегодня, является проектирование высокоэффективного двигателя внутреннего сгорания, соответствующего нормативным требованиям по снижению вредных выбросов, - говорит Берни Розенталь (Bernie Rosenthal), Генеральный директор ANSYS. - Нам очень приятно, что мы вносим вклад в работу Агентства через наше программное обеспечение, которое используется для создания опытного двигателя. Программное обеспечение Reaction Design стало важнейшим инструментом для разработки изделий. Быстрое, точное и экономичное моделирование позволяет создать изделие, которое надежно функционирует в реальном мире, и дает возможность дальше совершенствовать двигатель и технологии топлива».