Базовый курс. Введение в Ansys Motion
Продолжительность - 2 дня
Курс предназначен для новых пользователей, либо для тех, кто пользуются Ansys Motion время от времени и стремится овладеть базовыми навыками работы в полной мере.
Курс сочетает лекционный материал и решение задач. Рассматривается подготовка модели (препроцессинг), настройки решателя, обработка результатов (постпроцессинг); краткий обзор возможностей наборов Car, Links, Drivetrain и решателя EasyFlex.
Краткое содержание курса:
- Введение
- Основы и интерфейс Ansys Motion
- Структура моделей
- Подготовка задачи (препроцессинг)
- Шарниры и контакты
- Модальный и гармонический анализ
- Динамика механических систем
- Моделирование по шаблонам
- Наборы инструментов Car, Links, Drivetrain
- Область применения и возможности решателя EasyFlex
Примеры:
- Анализ динамики кривошипно-шатунного механизма
- Гармонический анализ безколлекторного двигателя
- Анализ усталостной прочности рычага подвески
- NVH-анализ привода
- Анализ ременного привода ГРМ
- Динамика автомобиля (half и full подходы)
- Дроп-тест принтера
Примечание:
Базовый курс может быть расширен задачами пользователя по желанию заказчика.
Специалисты «ПЛМ Урал» выполнили аэродинамическую оптимизацию внешних обводов двигательной установки для ОАО «Авиадвигатель». В рамках проекта была создана оптимизационная модель на базе ANSYS, Siemens NX и IOSO, позволяющая автоматически подбирать форму обводов мотогондолы для минимизации потерь эффективной тяги с учетом геометрических и аэродинамических ограничений.
Специалисты «ПЛМ Урал» выполнили численное аэродинамическое моделирование вентилятора для ОАО «СИБЭНЕРГОМАШ». Расчет был сопоставлен с данными натурного эксперимента и подтвердил применимость ANSYS для задач аэродинамики и прочности изделий заказчика. По итогам работы была подготовлена пошаговая методика численного эксперимента для дальнейшего применения на модельном ряде проектируемых изделий.
Специалисты «ПЛМ Урал» выполнили динамический анализ эжектора для НПО «Наука». В рамках проекта были определены собственные частоты и формы конструкции, а также построены АЧХ ускорений в точках крепления акселерометров. По результатам расчета получено хорошее соответствие расчетной АЧХ с экспериментальной.
Специалисты «ПЛМ Урал» выполнили расчеты прочности и усталостной долговечности пакера. Целью моделирования было получение напряжений и деформаций в компенсационных кольцах и проверка надежности работы конструкции. По результатам расчета было выявлено несоответствие условию прочности, после чего предложены конструкционные изменения: замена стали компенсационных колец и увеличение их диаметра на 2 мм.
ГК «ПЛМ Урал» выполнила серию прочностных расчетов конструкций для АО «Сибнефтепровод». Заказчику требовалось подтвердить безопасность и надежность используемого оборудования, поскольку периодически возникали поломки, приводящие к аварийным ситуациям. По результатам расчетов были подготовлены рекомендации по изменению используемых и доработке готовящихся к эксплуатации конструкций.
